Nákladné vozidlá bez vodiča, ktoré sa majú otestovať na britských cestách

bez vodiča, majú byť vyskúšané na veľkých britských cestách z budúceho roka v rámci zamestnania vo výške 8,1 milióna GBP na zníženie obchodných nákladov a zníženie znečistenia, uviedla vláda.
Oddelenie prevodu poskytlo ekologické svetlo pre laboratórium prenosu prenosu prenosu v skúške „Platón“ nákladných automobilov bez vodiča.
• Sprievodca ultimage pre vozidlá s vlastným riadením
Reklama – článok pokračuje nižšie

Až tri nákladné automobily budú cestovať v konvoji vedenom olovom, ktorý riadi riadenie, brzdenie a zrýchlenie. Kamióny budú spojené s prepojenými inováciami, ako aj s automatizovanými systémami jazdy však budú fungovať v každej kabíne, aby prevzali kontrolu.
5

Vedúci kamión bude poháňaný ľudským vodičom a bude riadiť rýchlosť a smer konvoja. Kamióny, ktoré sú v súlade s vodičom vodiča, okamžite napodobňujú pohyby a zachovajú poskytnutú vzdialenosť k hlavnému nákladnému vozidlu. Uvádza sa v tom, že zvyšuje ekonomické podnebie paliva, ako aj znižuje emisie, keď vedúci kamión vytlačí vzduch z cesty, čím zvyšuje účinnosť vozidiel v konvoji.
Pokusy budú uvedené v troch fázach. Predbežné testovanie sa uskutoční na uzavretých testovacích stopách, aby sa stanovilo správne vzdialenosti v konvoji, ktoré sa musia udržiavať, pričom sa očakáva, že sa objavia cestné skúšky do konca roku 2018.
Ministerstvo prevodu uviedlo, že podobné skúšky už boli uvedené niekde inde v Európe, ako aj v Spojených štátoch. Prevod kňaza Paul Maynard povedal: „Pokroky, ako je nákladné vozidlo Plathooning, by mohli byť prínosom pre podniky s lacnejšími výdavkami na palivo, ako aj ostatnými cestnými jednotlivcami vďaka nižším emisiám, ako aj s menším preťažením.“
Súdne procesy však zvýšili obavy o bezpečnosť cestnej premávky. Edmund King, prezident AA AA, vysvetlil, že veľké konvoje môžu blokovať náznaky ciest a križovatky pre niektorých vodičov.
Ako by ste sa cítili jazdiť vedľa konvoja autonómnych nákladných vozidiel? Povedzte nám v komentároch nižšie …