Laurent Hurgon v jeho Renaultsport Megane Nurburgring Record

Renaultsport Megane 275 Trophy-R vyhlásil rekord Nurburgring Lap predných kolies s časom 7 minút, 54,36 sekúnd, pričom porazil predchádzajúci záznam v sedadle Leon Cupra – o 4,04 sekundy. Rozhovor s chlapom za volantom pre rekordné kolo, Renault Test Driver Laurent Hurgon …
Prečo je trofej-R 14 sekúnd za kolo rýchlejšie ako 265 trofej v roku 2011?
„Obrovské rôzne sú pneumatiky, plus šoky, ako aj tlmiče z Ohlins sú tiež veľmi skvelé. Poskytuje vám úplnú nastaviteľnosť automobilov a nákladných vozidiel, takže ak chcete, aby ste neočakávali alebo precestovali, môžete ich mať. Osobne som to zmenil na mimoriadne neutrálny pocit v rohoch, ale v skutočnosti sú to pneumatiky, tlmiče a úspory nákladov na hmotnosť, ktoré majú obrovský rozdiel. “
Veríte tomu, že v trofeji-R by ste mohli ísť akýkoľvek typ rýchlejšie?
„Verím, že ako šofér vždy existujú miesta, ktoré môžete ísť rýchlejšie, na trati boli klzké záplaty, ale verím, že to bolo mimoriadne skvelé kolo. Vždy môžete byť lepší, avšak potom môžete byť vždy horší. Na Nordschleife však nie je žiadny limit, ak máte oveľa viac energie, určite môžete nastaviť rýchlejší čas. Avšak pre každú 5 km / h rýchlejšie prejdete každá krivka nie je rovnaká, ako by ste mohli vyžadovať úpravu celej konfigurácie vozidla. “
Honda uviedla, že si želá, aby sa zaznamenal rekord hnacieho kola predných kolies s novým typom R, videli ste, že je testovanie na trati?
„Áno, videl som to na trati – máme dni na trh na trhu, keď všetci prinášajú svoje autá a nákladné autá na testovanie. Nemôžem presne uviesť, ako rýchlo sú s nami v porovnaní s nami, ale dúfam, že môžu ísť rýchlejšie, potom v ideálnom prípade Renaultsport môže urobiť niečo oveľa viac, aby ich vyskúšal, ako aj ich znova poraziť. “
Malo by sa cítiť skvele vziať rekord zo sedadla Leon Cupra tak skoro po tom, čo ho zverejnili?
„Je to len náhoda na načasovanie rekordného kola sedadla. Na tomto programe pracujeme už rok aj pol – určite sme boli ohromení útokom na sedenie. Avšak niečo také je skvelé pre tímového ducha. “
Aké usmernenie by ste poskytli niekomu, kto nevykonával Nurburgring, ale chce, aby to prinieslo tak, ako to poskytnúť?
„Začnite to pomaly – existuje tak veľa slepých kriviek, ktoré by mohli ísť doľava alebo najlepšie – rovnako ako je oveľa lepšie urobiť kolo s niekým, kto najskôr rozumie trať. Keby tu prišiel šofér Formuly 1, s najväčšou pravdepodobnosťou by mal byť 30 alebo 40 sekúnd pomalšie ako ja, pretože je to všetko o tom, aby sme pochopili rohy. “
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Dozviete sa oveľa viac o najrýchlejších časoch nurburgringového kola. Rovnako ako získajte celý príbeh o novom rekorde Renault’s FWD Lap.