Aston Martin Racing: V zákulisí

vyhrá v nedeľu, predajte v pondelok – to je odôvodnenie za účasťou mnohých výrobcov automobilov do motoristického športu. Dúfajú, že úspech na trati bude viesť predaj v showroome, pretože modely značky sú zobrazené v pozitívnom svetle pred fanúšikmi.
Späť v päťdesiatych a šesťdesiatych rokoch, premena cestného automobilu na preteky často vyžadovalo o niečo viac, než len namontovanie klietky a pokrytie svetla páskou. Dnešné prísne bezpečnostné politiky však tento proces oveľa zložitejší a britský outfit Prodrive je odborníkom na výrobu závodných verzií cestných modelov. Zamerali sme sa do svojej továrne v Banbury v Oxfordshire, aby sme videli, čo sa týka vytvorenia moderného Aston Martin Vantage GT Racer, predtým, ako sme sa pripojili k posádke tímu v kole Silverstone World Endurance Championship (WEC).
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

• Správy a recenzie Aston Martin
Každý pretekár začína život ako štandardné telesné teleso vyhadzované z radov škrupín na montážnej linke v Gaydon, Warks. Vďaka spojenej a nitovanej konštrukcii sú Astons dobre vhodné pre motoristickú časť, pretože netrpia tepelným skreslením spôsobeným zváraním.
Mnohým kľúčovým aspektom výstavby pretekárskeho automobilu je Roll Cage. Musí byť veľmi silný a rigidný, aby zabezpečil motoristov z vysokorýchlostných nárazov na trati. Klietky sú namontované pred začiatkom maľby a telo je pripevnené k podlahe dielne na inštaláciu.