Lexus, aby sa predišlo hybridom doplnkov v prospech automobilov s palivovými bunkami a nákladnými automobilmi, ako aj s úplnými EV

Lexus, premiestni priamo z hybridov do automobilov s palivovými bunkami a nákladnými autom Podľa manažéra Európy Alain Uyttenhoven.
Táto technika uvidí spoločnosť Lexus najskôr zaviesť v roku 2020 high-end salón poháňaný vodíkom založený na myšlienke LF-FC v roku 2020, predtým, ako sa neskôr posunie smerom k menším elektrickým automobilom a nákladným automobilom, ako aj SUV (ako je uvedené v koncepcii LF-SA) čiara.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

• Najlepšie hybridy doplnkov v predaji
Uyttenhoven povedal auta odhaleniu na výstave Motorfurt Motor Show: „Nevyžadujeme hybridné vozidlá plug-in. Je to medzera na trhu. Bez nich dosiahneme ciele [CO2]. “
Keď sa nariadenia stávajú oveľa prísnejšie, Lexus by vyžadoval rozvoj nad rámec rozmanitosti hybridov, pripustil Uyttenhoven. “Čoskoro budeme musieť dosiahnuť 75 g/km,” povedal nám. „V tom čase nebude stačiť čisté hybridy. Dve veci, ktoré môžeme urobiť, sú zavedenie doplnku alebo zavedenie elektrickej energie. “
7

Najprv bude japonská značka investovaná do špičkových automobilov, ako sú vodíkové alebo elektrické verzie salónu LS, ako aj LC Coupe, pretože náklady na inštaláciu technológie na menšie vzory sú v súčasnosti tiež neúnosné.
Uyttenhoven trval na tom, aby spoločnosť Lexus skutočne zarobila peniaze pomocou elektrifikovaných hnacích jednotiek, inovácia by si v budúcnosti vyžadovala filtrovanie do hlavných vzorov, ako je CT hatchback, ako aj SUV strednej veľkosti NX. “V Európe sú oveľa úspešnejšie elektrické automobily a predaj nákladných automobilov na špičke,” povedal nám Uyttenhoven. „Na prémiovom trhu je však 50 % automobilov a nákladných automobilov ponúkaných pod 40 000 EUR. Ak je to oveľa viac, presne ako za to ľudia zaplatia? “
Na otázku, či Lexusov prvý čistý elektrický podnik môže byť malý, prémiový EV, Uyttenhoven vysvetlil: „Mohlo by to byť. Veľa ľudí, ktorí dosiahli špecifickú úroveň bohatstva, majú radi malé prémiové autá a nákladné vozidlá oveľa viac ako väčšia, oveľa viac hlavnejšia značka automobilu. “
Kúpili by ste si plug-in hybrid na ostatných alternatívach nízkej CO2? Pochopme v komentároch nižšie …