EÚ navrhuje nové reformy emisných testov v reálnom svete

Európske testovanie emisií automobilov, ktoré sa majú podstúpiť hlavné prepracovanie podľa nových návrhov Európskej komisie.
Komisia chce podať testovacie strediská pod väčšou kontrolou, zaviesť bodové kontroly pre výrobcov a iniciovať kolegov hodnotiace medzi rôznymi národnými schvaľovacími strediskami. Koncepčné politiky tiež vyžadujú prístup k softvérovým protokolom CAR – úsilie o obmedzenie budúceho používania softvéru porážkových zariadení.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Väčšina testovacích centier EÚ je financovaná a podporovaná výrobcami automobilov, čo vytvára zjavné zaujatosť v testovaní automobilov. Medzi reformy Komisie patrí dištančné testovacie strediská od výrobcov úpravou systému odmeňovania za nimi.
• Všetko, čo potrebujete vedieť o škandále s emisiami VW
S cieľom priniesť testovacie strediská rôznych národností v súlade, Komisia chce tiež vidieť recenzie medzi národnými orgánmi schválenia typu a mať právomoci na vykonávanie testovania overovania auta av prípade potreby iniciujte stiahnutia.
Škvrny tiež tvoria súčasť nového plánu Komisie na lepšiu monitorovanie kvality automobilov po testovacích centrách. Spodné kontroly na automobiloch, ktoré už boli na trhu, by boli novým doplnkom existujúcej schémy, v ktorej sa automobily hodnotia iba pred vstupom na trh.
Komisár EÚ Jyrki Katainen povedal: „Na získanie počtu zákazníkov v tomto základnom priemysle musíme sprísniť usmernenia, ale tiež zaručujeme, že sú efektívne pozorované. Na trhu je nevyhnutné obnoviť rovnaké podmienky a spravodlivú konkurenciu. “
• Dôvera východné značky najvyššie hodnotenie spoľahlivosti automobilov
Návrh návrhov bol zaslaný Európskemu parlamentu na prijatie. Ak Parlament EÚ schváli plány, bude priamo uplatniteľný a zavedený pred novými právnymi predpismi o emisiách v roku 2017.
Svetový harmonizovaný postup Test Light Cars Test (WLTP) je naplánovaný na nahradenie súčasného nového cyklu hnacieho čreva v roku 2017. WLTP si zachováva prvok laboratórnych testov, hoci oveľa sofistikovanejší ako NEDC nový Zahŕňa tiež prvok jazdy v reálnom svete.
Údaje o emisiách v reálnom svete sú teraz k dispozícii
Pre tých, ktorí nechcú čakať do roku 2017, nová iniciatíva analytickej spoločnosti, Emissions Analytics, umožní kupujúcim identifikovať a porovnávať emisie nových automobilov v reálnom svete.

• Najlepšie nízke emisie zelené autá teraz v predaji
Spoločnosť vyhodnotila viac ako 1 000 rôznych automobilov pomocou rovnakého vybavenia, aké EÚ prijme v roku 2017 v rámci svojho nového regulácie emisií, a umožní kupujúcim porovnávať emisie v reálnom svete medzi rôznymi značkami.
Aké sú vaše názory na nové návrhy EÚ? Sú dosť alebo by sa mali vlády usilovať o viac?