Nový Michelin Uhtis Airless Tire Fanuje pred rokom 2024 Predstavenie

Pneumatika UPTIS Airless bola demonštrovaná na verejnosti prvýkrát-ako aj jej výrobca Michelin, cestujúcich vo vozidle vybavených v oblasti UPTI. Povedzte rozdiel medzi jej potenciálne zmenou novej technológie, ako aj tradičnými pneumatikami.
„Vrhy sú rovnako revolučné ako Radial Tire, ktorá bola v 40. rokoch 20. storočia,“ uvádza Cyrille Roget, technická a vedecká komunikačná riaditeľka spoločnosti.

Recenzie pneumatík: Najlepšie pneumatiky vozidla, ktoré si môžete kúpiť teraz 2021

„Pneumatiky sú už 130 rokov, rovnako ako nikdy sme neboli schopní objaviť celkové riešenie prepichnutí, nepravidelného tlaku a poškodenia bočnej steny.
Reklama – článok pokračuje nižšie

“Jednou z najlepších vecí bolo, že po niekoľkých chvíľach, keď jazdili s výškou, ľudia si neuvedomili, že je to iný druh,” uviedol po nedávnom demo v Mníchove. Auto odhalenie sa ešte musí dostať za volant vozidla vybaveného voči výške, aby otestoval toto tvrdenie, avšak Roget uvádza, že výhody je ťažké ignorovať, zatiaľ čo Michelin je v rutine, aby predstavil novú techniku ​​v Ázii v roku 2024.
8

Punkcie, poškodenie bočnej steny, ako aj nepravidelné, predčasné opotrebenie s nepresnými tlakmi, ktoré sa každý rok premrhajú viac ako 200 miliónov pneumatík. Nesprávne nafúknuté pneumatiky vedú k nespočetným galónom dodatočného paliva spotrebovaného ročne.
Budovanie pneumatiky Uhtis využíva kombináciu rutinnej gumy, ako aj flexibilnú, silnú a ľahkú zmes zo sklenených vlákien, na ktorú má Michelin 50 patentov, plus „lúče“, aby udržali svoj tvar pre hmotnosť, ktorú je navrhnutá na držanie.
Štruktúra potom zachováva správny „tlak“, ktorý má výhody pre výkon pneumatík, ako aj opotrebenie, okrem spotreby paliva. “Je to menšie bremeno pre spotrebiteľa,” dodal Roget. “Nemusíte kontrolovať tlaky, nebudete uviaznutí na boku cesty s prepichnutím, ako aj pre výrobcov vozidla, nemusia obsahovať rezervné koleso alebo konektor,” Rovnako ako sa nevyžaduje, aby museli mať systémy monitorovania tlaku v pneumatikách, z ktorých všetky ušetrí vo vozidle veľkú váhu. “
Je nepravdepodobné, že by ste sa však mohli dostať do výšky z regionálneho montéra pneumatík, keď sa tu objaví. „Pozeráme sa na obchodný model, ako aj keď sa zameriavame na masový trh, najprv sa pozeráme do krajín Oriental East, kvôli zlej vysokej kvalite ich ciest, ako aj na škody Rovnako ako výsledný strach tradičných pneumatík, “uviedol Roget. Dodal, že výbuchy môžu byť ponúkané ako Michelin, ktorý ponúka pneumatiky nákladných automobilov pre flotily, skôr v kilometroch ako v pneumatikách. Časom by sa mohli vrátiť a prehodnotiť technológiu 3D tlače.

Veríte tomu, že pneumatiky bez vzduchu sú skvelý nápad? Porozumejme svojim myšlienkam nižšie …